В помощь автолюбителям, а не профессиональным автоэлектрикам хочу написать статью, связанную с замыканиями в электропроводке автомобиля. В пример хочу поставить мазду которая на днях приехала с жалобой что-то завоняло палёным и пошёл дым из-под торпеды. В процессе разговора с клиентом выяснилось, что он хотел подключить ходовые огни. С подключением ходовых огней не получилось и затею бросил. После указанных выше процедур перестала гореть подсветка номера и начал сгорать предохранитель на 15 ампер в блоке предохранителей и реле под капотом. Возле шитка предохранителей под капотом поплавися жгут проводки, это было выявлено при визуальном осмотре. В дальнейшей беседе автоэлектрика с владельцем авто выяснилось, что владелец авто за место предохранителя сделал перемычку и вставил ее в клеммы щитка предохранителей за место пятнадцати амперного предохранителя после чего и пошёл дым. Статью писал специально для людей которые могут так сделать и тем ... Читать дальше »

В очередной раз пишу, чтоб облегчить труд в поисках причины неисправности автомобиля. Автомобиль ауди тт приехал к автоэлектрику с множеством проблем, связанных с неисправностью автоэлектрики в том числе неисправность работы звука. Автомобиль оснащен заводским усилителем BOSE  8j0 035 223 d находится он в багажном отделении с левой стороны под обшивкой. Для того чтоб к нему добраться нужно разобрать багажное отделение с левой стороны. Но это я зашел далеко потому хочу немного описать симптомы по которым автоэлектрик долго разбирался и не мог понять, что происходит с тачкой. Во-первых, не работают среднечастотные динамики, при диагностике ошибок в блоке нет, снимаешь разъем с блока усилителя звука, ставишь обратно звук появляется и играет без пробл ... Читать дальше »

Автоэлектрик попробовал разобраться и в итоге все получилось, попробую описать как отремонтировал. В первую очередь автоэлектрик нашел реле которая включает ближний свет, она находится под капотом возле аккумулятора в щитке реле и предохранителей.                          Эту реле нужно проверить и попробовать на прямую, загорится ближний свет или нет. Если загорится проверить реле на работоспособность и преступить к дальнейшему ремонту так как схема после реле работает. В салоне находится блок предохранителей, нужно снять пластик для доступа к щитку и разъёмам. После того как пластик будет разобран ну ... Читать дальше »

Обратился клиент на мазда 3 с просьбой отремонтировать моторчик обдува салона. История автомобиля, связанная с ремонтом моторчика со слов хозяина такова: загнал на сто и жаловался на неработающий моторчик печки, работники сто сделали диагностику и сказали, что проблема в самом моторчике, за диагностику взяли 300гр. Моторчик ремонтировать отказались обосновывая тем что таким ремонтом они не занимаются. Автоэлектрик на всякий случай решил проверить реле и предохранители под капотом. Предохранители оказались целыми, а вот с реле большая проблема. Реле под номером 10, с обратной стороны крышки блока предохранителей и реле обозначено как HEATER не работало. Как электрик понял, что реле не работает? Очень просто достал реле, разобрал ее, то есть снял черную защиту с самой реле, вставил ее на место и пальцами зажал реле. Конечно же перед этим включил зажигание и поставил скорость моторчика на максимум. После проверки реле ... Читать дальше »