В помощь автолюбителям, а не профессиональным автоэлектрикам хочу написать статью, связанную с замыканиями в электропроводке автомобиля. В пример хочу поставить мазду которая на днях приехала с жалобой что-то завоняло палёным и пошёл дым из-под торпеды. В процессе разговора с клиентом выяснилось, что он хотел подключить ходовые огни. С подключением ходовых огней не получилось и затею бросил. После указанных выше процедур перестала гореть подсветка номера и начал сгорать предохранитель на 15 ампер в блоке предохранителей и реле под капотом. Возле шитка предохранителей под капотом поплавися жгут проводки, это было выявлено при визуальном осмотре. В дальнейшей беседе автоэлектрика с владельцем авто выяснилось, что владелец авто за место предохранителя сделал перемычку и вставил ее в клеммы щитка предохранителей за место пятнадцати амперного предохранителя после чего и пошёл дым. Статью писал специально для людей которые могут так сделать и тем самым провоцировать сгорание автомобиля. В том месте где стоит предохранитель с определенным ограничением по току в случае сгорания предохранителя нужно заменить его на такой же предохранитель с таким же номиналом, а иначе в лучшем случае может произойти как на фотках приложенных ниже или вообще сгореть автомобиль.