На С.Т.О. приехала чери истар с проблемой горит лампочка заряда аккумулятора. Авто электрик  сразу замерил напряжение на аккумуляторе, оно было вольтов, это означало, что заряда действительно нет.  У чери истар на генератор приходит четыре провода, два центральных это  1-ый плюс на возбуждение и 2-ой сигнал на блок управления и лампочку зарядки на панели приборов. После диагностики проводки сняли и вскрыли генератор. При вскрытии генератора авто электрик обнаружил короткое в обмотке статора и пробой диодного моста, реле зарядки оставалось под большим вопросом. Ремонт  был экономически не выгоден, и было принято решение о замене на новый генератор. Новый генератор был установлен от митсубиси он мощнее, чем оригинал на пятнадцать АЧ. Оригинал 85, а установлен 100АЧ. После  установки завели автомобиль,  лампочка зарядки не горит, промеряли напряжение на аккумуляторе на холостых оборотах 12.6 на двух тысячах ... Читать дальше »

Все дело в том, что неправильно установленные (как дополнительное оборудование) передние парктроники влекут за собой неправильную работу и отвлекают от вождения. Очень важно в бампере  отметить отверстия под датчики правильно и не перепутать верх и низ датчика. Электрическую схему подключения нужно подключить согласно инструкции, но есть одно но. При подключении по инструкции активация происходит после нажатия на педаль тормоза. То есть когда вы припарковываетесь вы притормаживаете, и передние парктроник включается на пятнадцать секунд, после чего отключается. Это очень удобно, но при движению по городу, особенно в пробке парктроник начинает включаться и реагировать на передний автомобиль и возможно на боковые. Все бы ничего, но включение и работа парктроника сопровождаются звуковым эффектом и при езде по городу эти звуки сначала сбивают с толка, а затем начинают раздражать. Для того чтоб такого не происходило нужно провод на включение ... Читать дальше »

Приехала на СТО Volvo c жалобой на сильный шум в салоне, как оказалось сильный шум это работа вентилятора печки на максимальной скорости, на ручку переключения скорости вентилятор не реагировал. Авто электрик сразу заподозрил реостат который находится под бардачком в воздухозаборной трубе и крепится на два само реза. Подключили диагностический прибор и догадка подтвердилась. Реостат выглядел как большой радиатор с транзисторам в середине. Было принято решение заменить транзистор, так как реостат дорогой и в наличии нет, а доставка три дня. Разобрали реостат, а затем распаяли плату и обнаружили еще один транзистор и сопротивление. Меньшим транзистором управляет блок управления через сопротивление, а он управляет большим силовым. ... Читать дальше »

Автомобильная светотехника — комплекс световой техники, использующийся для сигнализации и освещения. Автомобильное освещение монтируется в передней, в задней, а также в боковых частях транспортного средства в виде фар или фонарей. Установка может быть как выступающим элементом кузова автомобиля, так и спрятана заподлицо.

Слово "фонарь" применимо к задним противотуманным, но также используется в разговорной речи и по отношению к остальным световым приборам. (пример: задние фонари)

Систе́ма зажига́ния — это совокупность всех приборов и устройств, обеспечивающих появление электрической искры, воспламеняющей топливовоздушную смесь в цилиндрахдвигателя внутреннего сгорания в нужный момент. Эта система является частью  ... Читать дальше »