Обратился человек, на шевроле авео 1.6 с проблемой не работают часы, прикуриватель и у магнитолы сбивается память при выключенном зажигании. Авто электрик сразу задал вопрос: смотрел ли хозяин предохранители? На что хозяин ответил, что он много лет за рулем  в машинах разбирается, и все предохранители тщательно проверил три раза.  Мастер авто электрик снял крышку предохранителей которая находится в салоне ,со стороны водителя в торце торпеды там находится большая желтая вставка ,а в ней 15-амперный предохранитель который отвечает за питание на прикуриватель , часы и магнитолу. Этот предохранитель и был спален. На вопрос клиент ответил, что он не знал, что под желтой вставкой есть предохранитель. ... Читать дальше »

1)      В первую очередь проверяем питание на катушке зажигания оно должно быть там 1-2 секунды после включения зажигание и в момент запуска двигателя

2)      Если оно там появляется в момент включения  зажигания и не появляется в момент запуска двигателя, это говорит о том, что электроника в момент запуска двигателя  не видит что мотор, крутится, соотвецтвенно мозги не дают сигнал на катушку и на бензонасос. За этот сигнал отвечает датчик коленвала.

... Читать дальше »

Приехал к автоэлектрику Мерседес Вито с проблемой не горит подсветка номера и на панели приборов горит лампочка, предупреждающая о  неисправности освещения. Автоэлектрик сразу открутил два плафона освещения номера и проверил лампочки, они были исправны. Контролькой проверил напряжение при включении габаритов, напряжение отсутствовало. Автоэлектрик подумал, что мог переломиться провод, идущий в заднюю дверь, отсоединил резиновую защиту проводов между кузовом и дверью прозвонил провод, идущий на подсветку номера, и проверил напряжение при включении габаритов на самом проводе идущим к двери. Напряжения не было. Мерседес с завода был грузовым и переделан в Бердичеве на легковой автомобиль, поэтому все задние стойки были обшиты материалом и приклеены к кузову автомобиля под уплотнитель задней двери. Пришлось аккуратно отдирать материал от кузова автомобиля в районе задней  правой стойки сверху. Там находится разъем, через который прохо ... Читать дальше »

Позвонил клиент на Volkswagen Passat (B6) 2.0 FSI не работает  автомобиль ,заглох в дороге и не заводится. По словам клиента его, затянули на ближайшее СТО, где горе электрик подключив комп продиагностировал, что датчик колен вала умер. После замены датчика  машина не завилась.  Наш мастер автоэлектрик  выехал на место поломки и обнаружил, что нет искры. Проверил старый датчик колен вала, датчик оказался рабочим .Подключил диагностическое оборудование и обнаружил большое количество ошибок, затем стер все ошибки и долго покрутил стартером (заводил автомобиль). Выбило только одну ошибку G40 датчик распредвала, недостоверный сигнал. После проверки датчика распредвала пришли к выводу, что датчик рабочий и приняли решение смотреть механическую часть, то есть метки на ремне ГРМ. Хозяин фольцвагена позвонил мотористу, тот приехал и проверил двигатель, метки на ГРМ не совпадали и компрессии, не было. После ремонта движка авто з ... Читать дальше »

Авто электрик столкнулся с проблемой, не работает задний дворник на Тусоне и не работает омыватель заднего стекла. Сначала начали разбираться с омывателем. В салоне на щитке приборов горит лампа предупреждения, что багажник открыт, хотя багажник закрыт. Авто электрик начал искать, в чем проблема и она оказалась под капотом на левом лонжероне установлена кнопка открытия капота, и капот при закрывании не нажимал на нее. Если горит сигнальная лампочка, открыт б ... Читать дальше »