К автоэлектрику на диагностику попал меган, авто не заводился и прибыл на эвакуаторе. Компьютерная диагностика показала ошибку df 053(регулирование давления в топливораспределительной рампе). Регулятор давления находится на топливном насосе и имеет разъем на два контакта. Один икотакт постоянный плюс при включении зажигания, а второй минус идет на ЭБУ двигателя который находится под капотом возле аккумулятора. На ЭБУ три разъёма, средний коричневого цвета, номеруется он как(МА). На нем найдете пин (М4) именно с него ЭБУ управляет(минусом) регулятором давления. Авто электрик прозвонил провод с ЭБУ до регулятора давления и проверил плюс на регуляторе, питание было в норме. Оставалось выяснить проблема в регуляторе или проблема в подаче топлива. Авто электрик принял решения проверить не льют ли форсунки в обратку. Для этого подсоединил к каждой форсунке трубку на конце, которой была закреплена гранулированная колба. Долго крутив стартером три ... Читать дальше »

Очень много вопросов у владельцев Renault Laguna связанных с работой поворотов. Каждый раз приходится объяснять одно и тоже, но разным людям, поэтому автоэлектрик решил выложить схему работы поворотов. 

                 247- щиток приборов

209- переключатель поворотов

645- блок комфорта< ... Читать дальше »

Приехал клиент с жалобой на самостоятельное включение ближнего света. Объяснил, что в движении авто ближний свет сам включается, но когда включаешь габариты он выключается и работают только габариты. Авто электрик сразу заподозрил что неисправность кроется в ручке включения габаритов и ближнего света, и было принято решение снимать ручку, разбирать и смотреть. Разобрав под рулевой пластик авто электрик снял две ручки, между ручками шлейф, который состоит из тонких проводков красного цвета. Ручки крепятся очень легко на боковых защелках, отогнув защелки в бок достаём одну ручку, а затем точно также другую. Сняв ручки ложем ручки на стол и разбираем левую ручку включения габаритов и света. Разбирается она очень легко и крепится на боковых защелках. Разобрав ручку повреждений найдено не было, и все контактные группы были целые. Авто электрик решил прозвонить шлейф, расположенный между ручками и нашел обрыв одного провода красного цвета. Перело ... Читать дальше »

На ремонт к автоэлектрику попался Рено трафик. Владелец Рено трафика жаловался на горящую лампочку на панели приборов, значок в форме треугольника с машинкой находится где стрелка тахометра внизу. Диагностика показала ошибку df108 датчик угла поворота рулевого колеса. Автоэлектрик попытался откалибровать датчик, но ничего не получалось (калибровка проходит значок тухнет, но как только выкручиваешь руль в лево до конца он снова загорается. Когда захожу в параметры датчика то при выкручивании руля в право 580, а в лево 760 и сразу ошибка. Автоэлектрик решил снять руль и посмотреть, как установлен шлейф идущий на руль. Проверка показала, что шлейф поставлен правильно, но не выставлен. Автоэлектрик выставил правильно шлейф путем пересчета витков до центра одел руль и обратно откалибровал. Попробовал прокатится на автомобиле, выехал на площадку дал повернутся авто на полный круг в лево и в право, ошибка не появилась. Вы ... Читать дальше »