Приехал VW T5,хозяин и жаловался на то что аккумулятор садится за три дня. Автоэлектрик предложил оставить автомобиль так как искать утечку тока, сложный процесс который может занять массу времени. Хозяин автомобиля согласился, и автоэлектрик приступил к работе. В первую очередь была снята клемма с аккумулятора и подключен амперметр для замера расхода электричества. Условия замера утечки тока (ключ зажигания вытащен с замка и автомобиль закрыт). В данном автомобиле утечка тока составляла(0.65 А) и стало понятно, что автомобиль действительно потребляет большое количество электричества в свободном положении и аккумулятор садится за три дня. На всякий случай проверили зарядку она была в норме, и автоэлектрик приступил к поиску утечки. Вынимая предохранители один за другим ток упал на салонном блоке предохранителей (предохранитель номер 14 который отвечает за телефон) Автоэлектрик добрался до телефона, но провода от телефона были откушены и демонтированы до нас, тогда автоэлектрик начал искать блок телефона и нашел его с пассажирской стороны за бардачком на поперечном усилителе. После отключения блока ток упал аккумулятор, был заряжен, и автомобиль перестал потреблять лишний ток. Ток при закрытой машине составлял (0.06) это само за себя все сказало