Приехал клиент с жалобой не работает кондиционер, объяснил, что кондиционер заправили на СТО, но он не запустился, работники станции пытались отремонтировать, но ничего не получилось даже подкидывали новый датчик давления сказали, что помочь не могут и порекомендовали обратится к автоэлектрику. Авто электрик первым делом подключил компьютер и посмотрел давление фреона в системе, давления не было. Чтобы не гадать на кофейной гуще была подключена заправочная станция и проверено давление фреона в системе. Давление фреона было в норме, но компьютер давления не видел, и авто электрик решил проверять проводку автомобиля, а точнее от датчика давления до ЭБУ двигателя. Чтоб добраться до датчика давления фреона нужно снять фары и раскрутить, и демонтировать пластиковую птицу, в общем снять весь пластик так чтоб остался один бампер. Датчик находится воле правой фары, после разборки вы его увидите. На датчик с блока ЭБУ двигателя приходит три провода, они проходят через разъем, расположенный под левой фарой. На датчик с блока ЭБУ двигателя приходит три провода, они проходят через разъем, расположенный под левой фарой.  Прозвонив три провода от датчика на разъем был обнаружен обрыв. После обнаружения обрыва блок ЭБУ двигателя увидел давления фреона, естественно кондиционер заработал.