Приехал к авто электрику форд скорпио с проблемой сильного гула из впускного коллектора. Гул при холостых оборотах был очень сильный, но когда начинаешь подгазовывать, обороты двигателя меняются от 900 до 2000 и в этот момент автомобиль перестает издавать гул из впускного коллектора, когда обороты падают от 2000 до 900, гул снова появляется. Еще клиент жаловался на то, что изредка бывает, глохнет автомобиль ну или плавают обороты. Проблему решили таким образом: 1) снимая разъем с датчика холостого хода обнаружили, что гул пропадает. 2) Сняли и почистили промывкой для карбюраторов датчик холостого хода. 3)Установили клапан обратно, и практически ничего не поменялось, из впускного коллектора продолжало гудеть. 4) Открутили клапан обратно и заметили, что его можно поставить наоборот. После того как клапан был переставлен другой стороной гул пропал и авто хорошо держала обороты. Вывод напрашивался только один кто то при ремонте автомобиля случайно переставил клапан.