Сам занимаюсь ремонтом автоэлектрики, но в семье имею автомобиль Chery Kimo который приходится обслуживать. В очередной раз столкнулся с новой проблемой, заменой основного вентилятора радиатора. Так как старый вентилятор сгорел то я и хотел купить новый, но столкнулся с проблемой, отдельно вентилятор не продается, а в продаже есть только вся решетка с двумя вентиляторами по цене 1800 гр и тут я задумался не дорого ли как для Chery Kimo. Начал читать в интернете чем можно заменить и нечего не нашел, зато нашел мнение людей и сроки работы вентиляторов. Отталкиваясь от отзывов про вентиляторы сделал вывод что вентиляторы на Kimo ходят от 50000 до 75000 тыс. километров и меня это еще больше подтолкнуло к замене на аналог. Сняв всю решетку в сборе и открутив от нее сгоревший вентилятор я отправился в автомагазин и нашел очень похожий вентилятор от ВАЗ. Моторчик по креплениям встал как родной, а вот сам пропеллер отличался по наружному размеру и по посадочному месту. Я из сложного положения вышел таким образом, открутил вентилятор от нового моторчика и снял шайбу, подложенную между вентилятором и моторчиком. Примерял к автомобилю и понял, что он все равно немного торчит и цепляет за радиатор. Меня выручили шайбы толщиной 4 мм которые я подложил между радиатором и диффузором вентиляторов. Собрал тачку, проверил все работает без проблем, цена на вентилятор от ВАЗ 600 гр. Думаю, что кому-то моя статья поможет.